Báo lỗi đèn vàng là một trong những lỗi phổ biến của dòng xe Exciter 150, những lỗi này cũng đơn giản và cách khắc khá dễ dàng. Tuy nhiên không phải ai cũng có thể nắm rõ được nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả. Hãu cùng tham khảo qua nội dung bài viết sau đây của nganhangaz.com để nắm rõ về các thông tin trên nhé!
Tìm hiểu về dòng xe Exciter 150
Phương tiện giao thông xe Exciter 150 là một dòng xe máy Yamaha được phát triển và sản xuất tại Việt Nam. Được giới thiệu lần đầu vào năm 2015, Exciter 150 nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe phổ biến và ưa chuộng nhất trong phân khúc xe côn tay tại thị trường Việt Nam.
Các tính năng nổi bật của xe Exciter 150
Các tính năng chung của Exciter 150 bao gồm:
- Động cơ: Exciter 150 trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 150cc, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ sử dụng công nghệ Blue Core của Yamaha, tạo ra công suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Exciter 150 có hệ thống cung cấp nhiên liệu bằng cách sử dụng béc phun điện tử.
- Thiết kế: Xe Exciter 150 có thiết kế thể thao và hiện đại. Nó có dáng xe côn tay với các đường nét góc cạnh và đậm chất đua xe. Exciter 150 được trang bị đèn pha và đèn hậu sử dụng công nghệ đèn LED, tạo ra ánh sáng mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng.
- Hệ thống treo: Xe Exciter 150 sử dụng hệ thống treo trước bằng càng nhông đảo ngược và hệ thống treo sau bằng lò xo trụ. Điều này giúp cải thiện khả năng vận hành và ổn định của xe trên mọi địa hình.
- Trang bị an toàn: Exciter 150 đi kèm với hệ thống phanh đĩa trước và sau, giúp tăng cường khả năng phanh và đảm bảo an toàn khi điều khiển xe. Ngoài ra, nó cũng được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) để giảm nguy cơ trượt bánh xe trong quá trình phanh.
- Các phiên bản: Exciter 150 có nhiều phiên bản để lựa chọn, bao gồm phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản GP, và phiên bản RC. Các phiên bản khác nhau có các tính năng và phụ kiện khác nhau để phù hợp với sở thích của người sử dụng.
- Hiệu suất và tốc độ: Với động cơ 150cc mạnh mẽ, Exciter 150 cho hiệu suất vượt trội và khả năng tăng tốc nhanh. Tốc độ tối đa của xe có thể đạt được
Xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 96
Khi xe Exciter 150 hiển thị báo lỗi đèn vàng 96 thì đó là dấu hiệu của viêc điện áp ắc quy giảm ngay sau khi khóa điện bật sang vị trí on.
Nguyên nhân xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 96
Nguyên nhân xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 96 có thể là do các vấn đề liên quan đến ắc quy và hệ thống sạc. Dưới đây là ba nguyên nhân phổ biến:
+ Ắc quy bị phóng điện quá mức: Đây là một nguyên nhân thường gặp khi đèn vàng 96 được hiển thị trên xe Exciter 150. Nếu ắc quy bị phóng điện quá mức, có thể do sự cố trong hệ thống sạc, gây ra dòng điện không ổn định hoặc quá tải cho ắc quy. Điều này có thể xảy ra khi hệ thống sạc không hoạt động đúng cách hoặc có các thành phần hỏng.
+ Ắc quy bị hỏng: Một nguyên nhân khác có thể là ắc quy bị hỏng. Nếu ắc quy đã qua sử dụng quá lâu hoặc không được bảo dưỡng đúng cách, nó có thể bị mất hiệu suất và gặp các vấn đề như giảm dung lượng, khả năng giữ điện yếu hoặc không thể giữ năng lượng đủ để cung cấp điện cho hệ thống đèn và các thiết bị khác trên xe.
+ Lỗi ở hệ thống sạc: Một vấn đề khác có thể nằm ở hệ thống sạc. Nếu hệ thống sạc gặp sự cố, nó có thể không đủ cung cấp điện cho ắc quy hoặc gây ra dòng điện không ổn định, dẫn đến tình trạng lỗi đèn vàng 96 trên xe Exciter 150.
Cách xử lý xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 96
Để khắc phục vấn đề này, bạn nên kiểm tra ắc quy của xe để đảm bảo rằng nó không bị hỏng và có hiệu suất đúng. Nếu ắc quy bị hỏng, cần thay thế nó bằng một ắc quy mới. Ngoài ra, kiểm tra hệ thống sạc và các thành phần liên quan để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách. Nếu bạn không có kỹ năng và kiến thức cần thiết, nên mang xe đến một cửa hàng sửa chữa xe máy chuyên nghiệp để được kiểm tra và sửa chữa.
Lỗi đèn vàng 12 của xe Exciter 150
Khi xe Exciter 150 hiển thị báo lỗi đèn vàng 12 thì đó là dấu hiệu của việc không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ
Trong trường hợp này, đèn vàng 12 trên bảng điều khiển của Exciter 150 sẽ sáng để thông báo về sự cố. Cảm biến tốc độ là một bộ phận quan trọng trên xe, nhiệm vụ của nó là đo tốc độ di chuyển của xe và gửi tín hiệu tới hệ thống điều khiển.
Khi cảm biến tốc độ gặp sự cố và không gửi tín hiệu đúng cách, hệ thống điều khiển sẽ không nhận được thông tin về tốc độ hiện tại của xe. Điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và hoạt động của hệ thống, gây ra những vấn đề khó khăn trong việc kiểm soát và điều chỉnh tốc độ.
Nguyên nhân lỗi đèn vàng 12
Nguyên nhân khiến xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 12 có thể bao gồm:
- Hỏng giắc nối giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU: Nếu giắc nối giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU bị hỏng, dẫn đến mất kết nối hoặc thông tin không chính xác được truyền từ cảm biến đến ECU, làm đèn báo lỗi sáng.
- Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU: Nếu hệ thống dây giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU bị hở hoặc xảy ra ngắn mạch, dẫn đến mất điện hoặc thông tin không chính xác truyền tải, gây ra lỗi đèn báo.
- Cảm biến góc nghiêng lắp không đúng: Nếu cảm biến góc nghiêng được lắp đặt không đúng vị trí hoặc không được cài đặt chính xác, nó có thể gửi thông tin sai lệch đến ECU, kích hoạt đèn báo lỗi.
- Hư hỏng ở vô lăng điện: Nếu có sự hư hỏng ở vô lăng điện, điện áp hoặc tín hiệu không được truyền đi đúng cách, dẫn đến việc ECU nhận thông tin sai và báo lỗi.
- Cảm biến vị trí trục khuỷu bị hỏng: Nếu cảm biến vị trí trục khuỷu bị hỏng hoặc không hoạt động chính xác, nó không thể gửi thông tin đúng vị trí đến ECU, dẫn đến báo lỗi đèn vàng 12.
- ECU bị hỏng: Nếu ECU bị hỏng hoặc không hoạt động đúng, nó không thể nhận và xử lý thông tin từ cảm biến vị trí trục khuỷu, gây ra lỗi đèn báo trên xe Exciter 150.
Cách khắc phục lỗi đèn vàng 12
Để khắc phục lỗi đèn vàng 12 trên xe Exciter 150, bạn có thể thực hiện các biện pháp sau đây:
- Kiểm tra giắc nối giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU để đảm bảo không có hỏng hóc. Nếu phát hiện giắc nối bị hỏng, hãy thay thế bằng giắc nối mới và đảm bảo kết nối chặt chẽ.
- Kiểm tra hệ thống dây giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU để xem có sự hở hoặc ngắn mạch nào không. Nếu phát hiện hở hoặc ngắn mạch, hãy sửa chữa hoặc thay thế các đường dây bị hỏng.
- Kiểm tra cảm biến góc nghiêng để đảm bảo đã được lắp đúng vị trí. Nếu cảm biến không được lắp đúng cách, hãy tháo ra và lắp lại theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Kiểm tra vô lăng điện để xác định xem có bất kỳ hư hỏng nào. Nếu vô lăng điện bị hỏng, hãy sửa chữa hoặc thay thế bộ phận này.
- Kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu để xem có bị hỏng hay không. Nếu cảm biến bị hỏng, hãy thay thế bằng cảm biến mới và đảm bảo lắp đặt chính xác.
- Kiểm tra ECU (đơn vị điều khiển động cơ) để xem có hư hỏng. Nếu ECU bị hỏng, bạn cần thay thế bằng một đơn vị mới và lập trình lại theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Lưu ý: Đối với các vấn đề phức tạp hoặc nếu bạn không có kỹ năng cần thiết, nên mang xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp hoặc liên hệ với nhà sản xuất để được hỗ trợ.
>>> Xem thêm: Xe Grande báo lỗi đèn vàng: Nguyên nhân và cách xử lý tại nhà
Xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30
Khi xe Exciter 150 hiển thị đèn vàng với mã lỗi 30, đó là một tín hiệu cho thấy chốt lên đang gặp vấn đề.
Nguyên nhân xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30
Có một số nguyên nhân dẫn đến việc xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30
+ Một trong những nguyên nhân phổ biến là xe bị lật
+ Cảm biến góc nghiêng lắp không đúng: Cảm biến góc nghiêng là một bộ phận quan trọng của hệ thống giúp theo dõi góc nghiêng của xe. Nếu cảm biến này không được lắp đúng cách hoặc không được hiệu chỉnh chính xác, nó có thể gửi thông tin sai đến ECU (Đơn vị Điều khiển Động cơ), dẫn đến việc báo lỗi đèn vàng 30.
+ Cảm biến góc nghiêng bị hỏng: Nếu cảm biến góc nghiêng bị hỏng do va chạm mạnh, thời gian sử dụng lâu dài hoặc lỗi kỹ thuật, nó có thể không hoạt động chính xác. Khi cảm biến này gửi thông tin không chính xác đến ECU, lỗi đèn vàng 30 có thể được kích hoạt.
+ ECU bị hỏng: ECU là bộ điều khiển chính của xe, nó nhận thông tin từ các cảm biến và điều khiển các hệ thống khác nhau trên xe, bao gồm hệ thống góc nghiêng. Nếu ECU bị hỏng hoặc gặp sự cố trong quá trình xử lý thông tin từ cảm biến góc nghiêng, nó có thể gây ra lỗi đèn vàng 30
Cách xử lý xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30
- Trong trường hợp cảm biến góc nghiêng báo lỗi do lắp đặt không đúng, bạn cần kiểm tra lại việc lắp đặt của cảm biến. Hãy đảm bảo rằng cảm biến được kết nối chính xác với vị trí của nó trên xe. Kiểm tra dây cáp cắm của cảm biến xem có bị lỏng không và đảm bảo chúng được cắm chặt. Nếu cần, chỉnh lại vị trí lắp đặt sao cho cảm biến góc nghiêng được đặt đúng cách.
- Trường hợp cảm biến góc nghiêng bị hỏng, bạn cần thay thế cảm biến mới. Trước khi thay thế, hãy kiểm tra xem có dấu hiệu nào cho thấy cảm biến bị hỏng, như hiện tượng cảm biến không phản hồi hoặc phản hồi không đúng. Để thay thế cảm biến, bạn có thể liên hệ với các trung tâm dịch vụ xe máy hoặc các cửa hàng phụ tùng để mua và lắp đặt cảm biến mới.
- Nếu sau khi kiểm tra và thay thế cảm biến góc nghiêng mà lỗi vẫn tiếp tục xuất hiện, có thể nguyên nhân là ECU (Electronic Control Unit) bị hỏng. ECU là bộ điều khiển điện tử của xe và có thể gây ra các lỗi liên quan đến cảm biến. Trong trường hợp này, bạn nên mang xe đến trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp hoặc đại lý của nhà sản xuất để kiểm tra và sửa chữa ECU hoặc thay thế nếu cần thiết
Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 41
Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến góc nghiêng dẫn đến việc xe Exciter 150 nhận báo lỗi đền vàng 41
Nguyên nhân lỗi đèn vàng 41
Có một số nguyên nhân khác nhau khiến xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30, bao gồm:
Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến góc nghiêng và ECU
Đây là một nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi đèn vàng 30 trên xe Exciter 150. Nếu có hở hoặc ngắn mạch trong các dây nối giữa cảm biến góc nghiêng và ECU, thông tin về góc nghiêng của xe sẽ không được truyền đúng vào hệ thống, dẫn đến báo lỗi.
Cảm biến góc nghiêng bị hỏng
Cảm biến góc nghiêng có nhiệm vụ đo và truyền thông tin về góc nghiêng của xe đến ECU. Nếu cảm biến này bị hỏng, nó sẽ không thể gửi thông tin chính xác đến ECU, dẫn đến việc báo lỗi đèn vàng 30.
ECU bị hỏng
ECU (bộ điều khiển động cơ) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điện của xe Exciter 150. Nếu ECU bị hỏng hoặc gặp sự cố, nó có thể không nhận được thông tin đúng từ cảm biến góc nghiêng, và kết quả là xe sẽ báo lỗi đèn vàng 30.
Cách khắc phục lỗi đèn vàng 41
Khi xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng 30, nên kiểm tra các dây nối giữa cảm biến góc nghiêng và ECU trước. Nếu không phát hiện vấn đề gì với dây nối, cần kiểm tra cảm biến góc nghiêng và ECU để xác định xem chúng có bị hỏng hay không. Trong trường hợp cảm biến hoặc ECU bị hỏng, cần thay thế bộ phận bị lỗi để khắc phục tình trạng báo lỗi đèn vàng 30 trên xe Exciter 150.
Những lỗi báo đèn vàng xe Exciter 150 khác
Sau đây là một số lỗi báo đèn vàng khác, cũng như nguyên nhân, cách khắc phục của xe Exciter 150
Lỗi 13 (không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ khí nạp)
Nguyên nhân
+ Hỏng giắc nối giữa cảm biến modun và ECU.
+ Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến modun và ECU.
+ Cảm biến áp suất khí nạp bị hỏng.
+ ECU bị hỏng.
Cách khắc phục lỗi 13
- Kiểm tra giắc nối giữa cảm biến modun và ECU: Hãy kiểm tra xem có sự hỏng hóc, lỏng hoặc oxy hóa ở giắc nối không. Nếu có, hãy làm sạch giắc nối hoặc thay thế nếu cần thiết.
- Kiểm tra hệ thống dây giữa cảm biến modun và ECU: Kiểm tra xem có sự hở hoặc ngắn mạch trong hệ thống dây không. Nếu phát hiện sự hỏng hóc, hãy sửa chữa hoặc thay thế các dây bị hỏng.
- Kiểm tra cảm biến áp suất khí nạp: Cảm biến áp suất khí nạp có thể bị hỏng gây ra lỗi đèn vàng 13. Hãy kiểm tra cảm biến để xác định xem có sự hỏng hóc, ẩm ướt hoặc oxy hóa không. Nếu cần thiết, hãy thay thế cảm biến.
- Kiểm tra ECU: ECU (Bộ điều khiển động cơ) có thể bị hỏng gây ra lỗi này. Kiểm tra ECU để xem có bất kỳ lỗi nào hoặc thiếu sót không. Nếu ECU bị hỏng, bạn cần phải thay thế nó.
Lỗi 14 (bướm ga và hệ thống khí nạp bị hỏng)
Nguyên nhân
• Modun cảm biến bị tháo rời
• Bướm ga lắp không đúng cách.
• Lỗ cảm biến áp suất khí nạp bị nghẹt.
Cách khắc phục
Đảm bảo rằng bướm ga được lắp đúng cách và chặt chẽ. Nếu không, tháo ra và lắp lại theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
Kiểm tra lỗ cảm biến áp suất khí nạp và làm sạch nếu bị nghẹt. Sử dụng chất tẩy rửa không gây hại và cây lau sạch nhẹ để làm việc này.
Lỗi 15 (Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến vị trí bướm ga)
Nguyên nhân
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến modun và ECU.
• Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến modun và ECU.
• Modun cảm biến lắp không đúng.
• Cảm biến vị trí bướm ga bị hỏng.
• ECU bị hỏng.
Lỗi 16 (Phát hiện cảm biến vị trí bướm ga bị nghẹt)
Nguyên nhân
- Modun cảm biến lắp không đúng.
- Cảm biến vị trí bướm ga bị hỏng.
- Kết nối cơ khí giữa cảm biến vị trí bướm ga và bướm ga bị lỗi.
- ECU bị hỏng.
Lỗi 21 (Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát)
Nguyên nhân
- Hỏng giắc nối giữa cảm biến nhiệt động dung dịch làm mát
- và ECU.
- Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến nhiệt độ
- dung dịch làm mát và ECU.
- Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát lắp không đúng.
- Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát bị hỏng.
- ECU bị hỏng.
Lỗi 22 (Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến nhiệt độ khí nạp)
Nguyên nhân
+ Hỏng giắc cắm nối giữa cảm biến Modun và ECU.
+ Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa cảm biến Modun và ECU.
+ Modun cảm biến lắp không đúng.
+ Cảm biến nhiệt độ khí nạp bị hỏng.
+ ECU bị hỏng.
Lỗi 44 (Lỗi bên trong ECU)
Nguyên nhân
- Giá trị thông báo van bươm đóng hoàn toàn được ghi không đúng.
- Xung cảm biến tốc độ được ghi không đúng.
- ECU bị hỏng.
Lỗi đèn vàng xe Exciter 150 báo trong bao lâu?
Lỗi đèn vàng trên xe Exciter 150 có thể chỉ ra nhiều vấn đề khác nhau, và thời gian báo lỗi có thể khác nhau tùy thuộc vào nguyên nhân gây ra lỗi cụ thể. Để xác định thời gian báo lỗi của đèn vàng trên xe Exciter 150, cần kiểm tra lỗi cụ thể mà đèn đang báo hiệu.
Những lưu ý khi sử dụng xe Exciter 150 tránh lỗi đèn vàng
Khi sử dụng xe Exciter 150 để tránh báo lỗi đèn vàng hoặc giảm khả năng xảy ra sự cố, dưới đây là một số lưu ý quan trọng:
- Bảo dưỡng định kỳ: Tuân thủ lịch trình bảo dưỡng đều đặn cho xe Exciter 150 theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Điều này bao gồm thay dầu máy, kiểm tra và làm sạch hệ thống phanh, kiểm tra ánh sáng và hệ thống điện.
- Sử dụng nhiên liệu chất lượng: Sử dụng nhiên liệu phù hợp và chất lượng tốt sẽ giúp bảo vệ động cơ và hệ thống nạp nhiên liệu. Tránh sử dụng nhiên liệu kém chất lượng hoặc nhiên liệu nhái.
- Không quá tải: Tuân thủ khối lượng tải trọng tối đa được quy định để đảm bảo an toàn cho xe và tránh gây căng thẳng cho động cơ và các bộ phận khác.
- Kiểm tra hệ thống điện: Thường xuyên kiểm tra hệ thống điện của xe, bao gồm đèn pha, đèn xi-nhan, đèn stop và đèn hậu, để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách và không gây báo lỗi.
- Chú ý tới ánh sáng báo đèn vàng: Nếu đèn báo vàng sáng lên, hãy dừng xe và kiểm tra xem có sự cố gì xảy ra. Đừng tiếp tục sử dụng xe nếu không kiểm tra và sửa chữa được lỗi.
- Kiểm tra dây đai truyền động: Định kỳ kiểm tra và bảo trì dây đai truyền động để đảm bảo chúng không bị trơn trượt hoặc hỏng hóc.
Trên đây là những thông tin về xe Exciter 150 báo lỗi đèn vàng: nguyên nhân và cách xử lý mà nganhangaz.com đã tổng hợp. Hy vọng mọi người đã nắm được xe của mình đang bị lỗi gì và cách khắc phục như thế nào hiệu quả. Chúc mọi người thành công!
Xem thêm:
